বিমানবহরের সক্ষমতা ও যাত্রী চাহিদা সামঞ্জস্যপূর্ণ করার কৌশলগত সিদ্ধান্তের অংশ হিসেবে ইউরোপের দুটি গুরুত্বপূর্ণ রুটে এয়ারবাস এ৩৮০-এর পরিবর্তে বোয়িং ৭৭৭-৩০০ইআর উড়োজাহাজ পরিচালনা করেছিল এমিরেটস। চলতি বছরের জুলাই থেকে সেপ্টেম্বর মাস পর্যন্ত এই পরিবর্তন কার্যকর ছিল। তবে এই সময়ে কোনো রুটে নিয়মিত ফ্লাইট চলাচল বন্ধ রাখা হয়নি। বর্তমানে কর্তৃপক্ষ রুটগুলোতে পুনরায় এ৩৮০ ব্যবহারের পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করছে। ২০২৬ সালের জুলাই থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত দুবাই থেকে চেক প্রজাতন্ত্রের প্রাগ এবং স্কটল্যান্ডের গ্লাসগো রুটে এই পরিবর্তন আনা হয়। তবে উভয় গন্তব্যেই নিয়মিত ফ্লাইট চালু রেখেছে এমিরেটস।
এমিরেটসের প্রকাশিত সূচি অনুযায়ী, চেক প্রজাতন্ত্রের প্রাগ রুটে গত ১ অক্টোবর থেকে পুনরায় এয়ারবাস এ৩৮০-এর কার্যক্রম শুরু হয়েছে। শুরুতে ৪৮৭ আসনের চার শ্রেণিবিশিষ্ট উড়োজাহাজ দিয়ে ফ্লাইট পরিচালনা করা হলেও, আগামী ২৫ অক্টোবর থেকে এখানে ৫৬৯ আসনের তিন শ্রেণিবিশিষ্ট এ৩৮০ চালুর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। প্রাগ বিমানবন্দরের তথ্যমতে, এই নতুন বিন্যাসে বিজনেস শ্রেণিতে ৭৬টি, প্রিমিয়াম ইকোনমিতে ৫৬টি এবং ইকোনমি শ্রেণিতে ৪৩৭টি আসন থাকবে। এর ফলে আগের তুলনায় এই রুটে আসনসংখ্যা ৮২টি বৃদ্ধি পাবে, তবে এই নতুন সংস্করণে কোনো প্রথম শ্রেণির সুবিধা থাকছে না।
অন্যদিকে স্কটল্যান্ডের গ্লাসগো রুটে ফ্লাইট সূচি কিছুটা ভিন্ন। আগামী ২৯ অক্টোবর পর্যন্ত বোয়িং ৭৭৭-৩০০ইআর উড়োজাহাজ দিয়ে ফ্লাইট পরিচালনা অব্যাহত থাকলেও, ৩০ অক্টোবর থেকে এ রুটে এ৩৮০ ফিরিয়ে আনা হবে। গ্লাসগো রুটের জন্য নির্ধারিত এই এ৩৮০ উড়োজাহাজে মোট ৫১৯টি আসন থাকবে, যেখানে প্রথম শ্রেণি, বিজনেস, প্রিমিয়াম ইকোনমি ও ইকোনমি—এই চার শ্রেণির সুবিধাই বিদ্যমান থাকবে। অন্যদিকে, গ্লাসগো রুটে ১১ অক্টোবর পর্যন্ত প্রকাশিত সূচিতে বোয়িং ৭৭৭-৩০০ইআর চলাচল অব্যাহত ছিল।
এমিরেটসের এই পরিবর্তনগুলো মূলত উড়োজাহাজের সক্ষমতা ব্যবস্থাপনার কৌশল। যাত্রীদের টিকিট বুকিং করার সময় ফ্লাইটের নির্দিষ্ট উড়োজাহাজ ও কেবিন বিন্যাস সতর্কতার সাথে যাচাই করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে, কারণ পরিচালনাগত প্রয়োজনে যেকোনো সময় প্রকাশিত সূচিতে পরিবর্তন আসতে পারে। এমিরেটস এই পদক্ষেপের মাধ্যমে ইউরোপের গুরুত্বপূর্ণ এই গন্তব্যগুলোতে ভ্রমণসুবিধা ও যাত্রী পরিবহন সক্ষমতা আরও উন্নত করার লক্ষ্য নিয়েছে।
